液壓系統(tǒng)中液壓馬達(dá)回油背壓是指液壓馬達(dá)回油口的壓力，由于在集成有內(nèi)泄通道的馬達(dá)上，內(nèi)泄通道與回油是相通的，所以，背壓也能夠認(rèn)為是泄油口的壓力。接下來，我們也是要和大家說下關(guān)于液壓馬達(dá)回油背壓的意義所在？
因而，液壓馬達(dá)需求有一定的背壓值，背壓值僅是確保馬達(dá)在空載時(shí)安穩(wěn)作業(yè)的小輸出壓力，背壓值不可太大，依據(jù)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩與其進(jìn)、出口壓力差成正比的聯(lián)系，在進(jìn)口壓力為必守時(shí)，當(dāng)背壓增大必定使液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力差減小，所以形成液壓馬達(dá)滾動無力。一般情況下其回油背壓應(yīng)為0.5MPa~1.5MPa。
擺線馬達(dá)回油背壓過大或過小都極容易損害馬達(dá)，縮短馬達(dá)使用壽命。因而擺線馬達(dá)回油背壓不要小于0.5MPa，不要超過5MPa，超過5MPa就需求接外泄油管。
但是假如液壓系統(tǒng)的液壓馬達(dá)為徑向式柱塞馬達(dá)，作業(yè)時(shí)要有滿足的背壓以確保馬達(dá)一切的柱塞能夠貼緊在馬達(dá)的定子環(huán)。背壓值一般設(shè)置為1.5-2.5MPa，沒有背壓或背壓不夠會出現(xiàn)嚴(yán)峻的“撞缸”現(xiàn)象發(fā)生，而且能夠明晰地聽到馬達(dá)內(nèi)部有撞缸動靜。對馬達(dá)直接形成損壞。閉式液壓系統(tǒng)背壓低也會對液壓柱塞泵形成損壞。
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